俺の工作ボディーギャラリー

ARROWS A23/TS020/3PK

F-201、TS020、フタバ3PKをまとめてアロウズA23カラーに塗装。
まずプロポありきで塗装したボディーです。

(2003年10～11月完成)

F-201、TS020、フタバ3PKをまとめてアロウズA23カラーに塗装。
まずプロポありきで塗装したボディーです。

(2003年10～11月完成)

スーパーGTのM-TEC NSXをとことん再現。
製作に挑む事6回、計10枚のM-TECが完成。ブルークロームは何回塗っても難しいのです。

(2005年4月完成)

(2006年3月完成)

(2006年2月完成)

京商カップ2004ファイナルはARTAのレプリカボディーで参加するぞ！
ペイント担当の特権で、自作の電飾からリフレクタまで製作、時間が無いもんだから大変な事に。

(2005年3月完成)

GT開幕戦と同時にボディーをシェイクダウン。
最大の敵は少なすぎる資料でした。

(2007年3月完成)

初めてパネルラインの塗装に挑んだ作品。
1.0mmのマスキングは無謀だったか。

(2005年6月完成)

「よかったらステッカー作らせてください」
そんなメールで始まった話が、いつの間にかボディーを塗ることに。
管理人が久しぶりに挑戦したオリジナルデザインのボディー。

(2006年6月完成)

2005年のO.S.8耐へドライバーとして参加する事に。
そうだ、手土産はボディーを持っていこう。

(2005年9月完成)

コンデレ獲得のためにジオラマを製作。
ボディーより目立つ小物ってどうなんだ。

(2004年8月完成)

ピカピカのクロームゴールドに憧れて塗装。
ポリカでの再現には苦労しました。

(2004年5月完成)

04年、05年に引き続き2006年のEPSON NSXを製作。
昨年のデータが使えるだろうと思っていたら･･･

(2006年6月完成)

(2006年5月完成)

NSXばっかりも何なので、今度はZを塗ってみた。
しかしZの複雑な曲面構成に大苦戦。こんなに難しいとは思わなかった。

(2005年5月完成)

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