2007年8月12日 練習走行レポート
マイスターカップでの敗退から1週間。鍛えるべきはFW-05だとは解っていながらも、持ち込んだのは好調だったRRR。今日は気持ちよく走ってウサ晴らしなのです。
と言っても、やっぱりただ走るだけってのは勿体無い。なるべく手間をかけず色々試してみようと、ウイングの調整を選んでみました。
SC430ボディーに京商純正のウイングスペーサーを数枚入れておき、数を増減したり、クルクル回して角度を変えたりしながら走ってみます。ウイングの厚みは薄いほうのカットラインで固定。
この日は路面コンディションの悪さからタイム比較ができる状況ではありませんでしたが、それでも一日中ウイングを弄りながら走り続けた結果では、高さ方向の変化では微妙な変化を、角度については1度の変更でも確かなリアグリップの差が感じられました。
ついでに翼端板の位置もチェック。ウイングに対する板の位置を、前後方向に数ミリ動かすと･･･
たったこれだけでも特性に差が出てビックリ。まぁ、タイムに影響するほどじゃないとは思うけど、空気の影響は大きいんだなと再認識させられました。
ウイングの調整は手早く行えるし、今日のテストがいつかレースで役立てば良いのですが。
